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东南DX3通病有哪些?
1、东南DX3的常见通病包括变速箱漏油、顿挫，发动机异响，漆面薄以及胎噪问题。以下是具体说明：变速箱漏油与顿挫变速箱漏油是东南DX3较为突出的问题之一，通常表现为变速箱油封老化或密封不严，导致油液渗漏。漏油可能引发变速箱内部润滑不足，长期使用会加剧齿轮磨损，甚至引发故障。
2、东南DX3存在一些较为严重的问题，主要集中在动力、安全隐患、电子故障以及车身锈蚀等方面，部分问题涉及质量缺陷和使用体验短板动力系统方面1）其搭载的5L/5T三菱动力实际输出较弱，起步加速比较迟缓，5T车型虽稍有改善但仍未达到同级别主流水平。
3、东南DX3通病有：变速箱漏油、顿挫、发动机异响、漆面薄、胎噪等。东南汽车携旗下众多明星产品强势参展，东南汽车首款小型suv车型dx3惊艳首秀、东南dx7引领个性定制、v系轿车以及三菱翼神改装车花样绽放，让东南汽车展台成为闪耀全场的焦点之一。
4、东南DX3发动机的通病主要集中在动力不足、噪音明显、发动机抖动以及特定工况下异响等方面。动力不足：东南DX3搭载的5L自然吸气发动机，在起步和加速阶段表现迟缓，超车时动力响应滞后，尤其是在开启空调后，动力不足的情况更为明显。
5、东南DX3的致命通病主要有变速箱问题、车身生锈、安全隐患以及异响与功能故障等方面。
东南dx3采用什么变速箱
1、东南DX3和北京长安CS35PLUS都使用了CVT变速器，在变速器等级上这2款车型_有区别，归属于同一级别。吉利缤越则配备了6挡湿式双离合，尽管在具体安全驾驶中吉利缤越比不上东南DX3和CS35PLUS平稳，可是换档速率和换档逻辑性都需要比这二者好，因而变速器层面吉利缤越更强。
2、东南DX3使用了5速手动变速箱、6速手动变速箱以及CVT变速箱。以下是关于这三款变速箱的详细介绍：5速手动变速箱：这是较为基础的手动变速箱类型，通过驾驶员手动操作换挡杆和离合器来实现挡位的切换。结构相对简单，技术成熟，维修保养成本较低。
3、东南Dx3用比利时邦奇第三代8速CVT智能变速箱 。在邦奇动力的CVT变速箱产品阵营主要包括VTVTVT3以及VT4四款产品，最大承受扭矩范围涵盖120N.m到220N.m。在这其中，VT1已经走入历史。而VT2以及VT3是基于横置发动机前轮驱动打造的产品，VT2最大承受扭矩为186 N.m，VT3为220 N.m。
4、变速箱类型与更换关联：东南DX3搭载5挡手动变速箱，但更换周期和油液要求仍需遵循厂家规定。手动变速箱虽结构相对简单，但齿轮、同步器等部件同样依赖变速箱油润滑和散热。若使用劣质或错误油液，可能导致同步器磨损加快、换挡困难等问题。
5、DX3中使用了两种类型的发动机，即：第一种：搭载5升直列4缸自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱，最大功率88kW，最大马力120马力，最大扭矩143Nm。最大动力转速6000转/分，最大扭矩转速4000转/分。供油方式为多点喷射。
东南dx3的三大件怎么样
在能源上，东南DX3选用了三菱的5T汽车发动机，这款汽车发动机在驱动力主要表现上应比此外2款车更为出色，并且这台汽车发动机很多安装在许多国内车型上，因而品质上早已通过销售市场长期磨练，主要表现也是非常好的。北京长安CS35PLUS因为选用自吸发动机，驱动力主要表现不占上风。这一过程中，东南DX3获胜。
具备较好的通过性和稳定性，适合城市及乡村道路行驶。
综上所述，东南DX3的整体质量是值得信赖的，其三大部件的生产厂商均享有良好的声誉。如果您对东南DX3心存疑虑，现在可以放心考虑购买了。
第一，这个级别的SUV很多很少有底盘护板，但这款DX3有。除了给发动机和变速箱提供适当的保护外，还能起到紊流和矫正底盘空气动力的作用。而且往车中间看，B柱位置下方的区域还安装了两块扰流板塑料板，也可以减少风吹到后悬架时产生的风阻和湍流，让DX3的底盘在高速行驶时更加稳定。
东南汽车DX3的口碑整体较好，主要体现在以下几个方面：动力表现：东南DX3搭载全新一代三菱全铝4A91T的5T涡轮增压发动机，最大功率为115kW，最大扭矩220N·m。
东风风神AX4配备了铂金动力双T组合——A14T发动机+DCT双离合变速器。悬架方面，新车使用前麦弗逊独立悬架、后扭力梁的非独立悬架的结构形式，符合该级别主流水平。
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文章不错《东南dx3变速箱/东南DX3变速箱维修案例》内容很有帮助